Güney Kore’den Hürmüz Boğazı geçiş ücretine sert tepki

Güney Kore hükümeti, Hürmüz Boğazı’nın uluslararası bir suyolu olduğunu ve tek taraflı olarak geçiş ücretinin uygulanamayacağını açıkladı. BM Deniz Hukuku Sözleşmesi’ne atıf yapan yetkililer, transit geçiş özgürlüğünün devletlerin kararlarıyla kısıtlanamayacağını vurguladı.

Okyanus ve Balıkçılık Bakanı Hwang Jong-woo, boğazda ücret talep edilmesinin “fiilen kapatma” anlamına geldiğini belirterek, “Süveyş Kanalı insan eliyle yapılmış bir geçiştir, Hürmüz ise uluslararası anlaşmalarla güvence altına alınmış serbest sulardır.” dedi.

İran’ın tek taraflı olarak sefer başına 2 milyon dolara varan geçiş ücreti talep etmesi Güney Kore ekonomisinde ciddi sarsıntı yarattı. Ülkenin ham petrol ithalatının yüzde 62-70’i, LNG’nin ise yüzde 20’si Hürmüz üzerinden sağlanıyor. Kriz nedeniyle stratejik rezervler 26 günlük tüketime kadar düştü.

Seul yönetimi, alternatif olarak Kızıldeniz rotasını ve Arktik deniz yollarını gündeme alırken, artan navlun maliyetlerini sübvanse etmek için 17,7 milyar dolarlık ek bütçe ayırdı. OECD, Güney Kore’nin büyüme tahminini 0,4 puan düşürürken enflasyon beklentisini yüzde 2,7’ye yükseltti.

İran’ın ayrıca boğaz tabanından geçen denizaltı internet kablolarından da geçiş ücreti talep etmeyi planlaması, Asya ile Avrupa arasındaki dijital ticaret ve finans akışını tehdit ediyor.

Güney Kore’nin Hürmüz Boğazı geçiş ücretlerini reddetmesi Tahran’ın tepkisini sertleştirmesine neden olacaktır

Seul yönetiminin ABD öncülüğündeki çok uluslu deniz koalisyonuna katılma sinyali vermesi üzerine İran, Güney Kore’ye karşı askeri, diplomatik ve ekonomik baskı seçeneklerini gündeme aldı.

İran’ın olası adımları arasında çevre kirliliği veya teknik kusur bahanesiyle Güney Kore bandıralı gemileri alıkoyma, insansız hava araçlarıyla asimetrik saldırılar düzenleme ve “egemenlik hakları” söylemiyle yeni yasal düzenlemeler hazırlama bulunuyor. Ayrıca diplomatik ilişkilerin askıya alınması ve geçmişte dondurulan petrol gelirleri üzerinden “mütekabiliyet” söylemiyle geçiş ücretlerini meşrulaştırma girişimleri de öne çıkıyor.

Tahran’ın boğaz tabanından geçen fiber optik internet kablolarına yönelik denetim veya erişim kısıtlaması tehdidini masaya sürmesi, Güney Kore’nin teknoloji odaklı ekonomisini doğrudan baskı altına alabilecek bir diğer senaryo olarak değerlendiriliyor.