Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’ne 6,75 milyar dolarlık dış finansman

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje; Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsıyor. Sağlanan finansmanla birlikte proje, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacak.

Altı uluslararası kuruluştan finansman

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını belirtti. Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği ilginin Türkiye’nin demiryolu vizyonuna duyulan güveni ortaya koyduğunu ifade eden Uraloğlu, "6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak." dedi. İhale hazırlıklarının sürdüğünü kaydeden Uraloğlu, "Bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.

Güzergahın ana omurgası Yavuz Sultan Selim Köprüsü olacak

Projenin Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını belirten Uraloğlu, "Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Bu hat sayesinde Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak." diye konuştu.

125 kilometrelik stratejik hat inşa edilecek

Toplam 125 kilometre uzunluğunda planlanan proje kapsamında 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirterek, "Lojistikte yeni bir dönem başlayacak." değerlendirmesinde bulundu.