Otomotivde yerli katkı oranı uygulamasına geçici istisna getirildi

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, kamu kurumları ile engelli vatandaşların araç alımlarında, Bakanlıkça ilan edilen "Motorlu Araçlar Yerli Katkı Oranları Beyan Listesi"nde yer alan oranların esas alındığı hatırlatıldı.

Yerli Malı Tebliği düzenlemesi

Açıklamada, yerli üretimin daha katma değerli şekilde sağlanmasını teminen 25 ocak tarihinde Resmî Gazete’de yayımlanan 32793 sayılı Yerli Malı Tebliği ile 1 ocak tarihinden itibaren yerli katkı oranlarının, Yerli Malı Tebliği hükümleri çerçevesinde hesaplanmasının hükme bağlandığı belirtildi. Ancak gelinen aşamada, otomotiv sektöründe tedarikçi sayısının fazla olması ve yüksek ürün girdi çeşitliliği nedeniyle, nihai araca yönelik yerli katkı oranı beyanlarının bu düzenleme kapsamında hesaplanmasının; kamu alımları ile engelli vatandaşların araç alımlarında kesintiye yol açabileceği ihtimalinin ortaya çıktığı kaydedildi.

İstişareler sonucunda değişiklik yapıldı

Bu değerlendirme doğrultusunda, ilgili kamu kurumları ve sektör paydaşlarıyla yeniden gerçekleştirilen istişareler neticesinde; Yerli Malı Tebliği’nde değişikliğe gidildiği bildirildi. Buna göre, SGM-2024/10 sayılı Yerli Malı Tebliği’nde 7 şubat tarihinde yapılan değişiklikle, “Otomotiv sektörü için nihai ürünün yerli katkı oranı hesaplamasında 1 temmuz tarihine kadar bu tebliğ hükümleri uygulanmaz” maddesi eklendi.

Üretim sürekliliği hedefleniyor

Söz konusu düzenleme ile Türkiye’deki fabrikalarda üretim yapan otomotiv firmalarının üretim sürekliliğinin kesintiye uğramamasının da amaçlandığı vurgulandı. Açıklamada, 1 temmuz tarihine kadar geçerli olacak yerli katkı oranı hesaplamasına ilişkin istisnanın, otomotiv sektöründe yalnızca nihai ürünler için uygulanacağı ifade edildi.

Tedarikçiler için belge zorunluluğu

Buna göre, nihai ürün olan motorlu taşıtların tüm yurt içi tedarikçilerinin, SGM-2024/10 sayılı Yerli Malı Tebliği hükümleri gereğince yerli malı belgesi veya yerli katkı oranı raporu almak üzere gerekli girişimlerde bulunması gerektiği bildirildi. Sürecin bundan sonraki aşamasında ise, 1 temmuz tarihine kadar geçerli olmak üzere, Türkiye’de üretilen motorlu araçların yerli katkı oranının; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanacak Otomotiv Sektörü İçin Nihai Ürün Yerli Katkı Oranı Rehber Dokümanında belirtilen çerçevede hesaplanacağı kaydedildi.