Volkswagen'de kriz derinleşiyor: 50 bin çalışan işini kaybedecek, 4 fabrikada üretim sona erecek

Yönetim kurulunun onayladığı kapsamlı maliyet düşürme planı kapsamında yaklaşık 50 bin pozisyonun ortadan kaldırılması, model sayısının yaklaşık yarıya indirilmesi ve Almanya'daki 4 fabrikada otomobil üretiminin sona erdirilmesi öngörülüyor.

Volkswagen Üst Yöneticisi Oliver Blume tarafından hazırlanan plan, şirketin karşı karşıya olduğu rekabet sorunlarının faturasının önemli bölümünü çalışanlara ve üretim tesislerine çıkarıyor. Yönetim ise binlerce kişinin işini kaybetmesini ve üretimin daraltılmasını Volkswagen'in geleceği açısından güçlü bir sinyal olarak sunuyor.

Plan doğrultusunda Volkswagen'in model sayısı yaklaşık yüzde 50 azaltılacak. Şirket, Avrupa'da yaklaşık 500 bin araçlık fazla üretim kapasitesi bulunduğunu savunurken, Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm fabrikalarının mevcut haliyle rekabetçi bir üretim geleceğinin güvence altına alınamadığını bildirdi.

Söz konusu tesisler için alternatif kullanım seçenekleri araştırılacak olsa da plan, Volkswagen'in Almanya'daki üretim yapılanmasında ciddi bir küçülmeye işaret ediyor.

Krizin faturası çalışanlara

Yönetim kurulunun açıklamasına göre yaklaşık 50 bin pozisyonun azaltılması planlanıyor. Kesintiler yalnızca üretim çalışanlarını değil, yönetim kademelerini de kapsayacak.

Volkswagen yönetimi, daha az model üreterek her bir modelin üretim hacmini artırmayı ve böylece sabit maliyetleri düşürmeyi hedefliyor. Şirket ayrıca daha yalın yönetim yapıları ve daha kısa karar alma süreçleri oluşturmayı planlıyor.

Volkswagen'in çalışan temsilcisi Daniela Cavallo da açıklamasında yeniden yapılanmayı şirketin gelecek on yıla başarıyla girebilmesi için gerekli bir adım olarak nitelendirdi. Cavallo'nun plan ilk gündeme geldiğinde tasarruf programına yönelik sert eleştiriler yöneltmiş olması ise şirket içindeki tartışmanın boyutunu ortaya koydu.

Çalışan temsilcileri Volkswagen yönetim kurulundaki sandalyelerin yarısına sahipken, şirketin merkezinin bulunduğu Aşağı Saksonya eyalet yönetiminin de kurulda iki temsilcisi bulunuyor.

Volkswagen'in küçülme kararının arkasında özellikle Çin pazarındaki gerileme dikkat çekiyor. Şirket, yılın ilk yarısında vergi sonrası kârının yüzde 30 düştüğünü açıklamıştı.

Yaklaşık 650 bin çalışanı bulunan Volkswagen, Çin'deki satış kayıpları ve küresel rekabet baskısı nedeniyle maliyetlerini düşürmeye çalışıyor. Şirketin bünyesinde Volkswagen markasının yanı sıra Audi, Skoda, Porsche ve SEAT gibi önemli markalar da bulunuyor.

Şirket yönetimi alınan kararları "dönüşüm" ve "rekabet gücünü artırma" söylemiyle savunsa da ortaya çıkan tablo Volkswagen açısından oldukça ağır. Daha az model, daha az üretim kapasitesi, dört Alman fabrikasında üretimin sona ermesi ve yaklaşık 50 bin daha az pozisyon.

Volkswagen'in küresel rekabette yaşadığı sorunları aşmak amacıyla hazırlanan tasarruf programının, şirketin özellikle Almanya'daki üretim ve istihdam yapısını ne ölçüde değiştireceği ise önümüzdeki dönemde netleşecek.